بولٹ رابطوں کی کارکردگی کا علم

جب آپس میں جڑیںبولٹ یا پیچ، یہ ضروری ہے کہ ان کی بنیادی خصوصیات پر توجہ دی جائے ، اور پھر بولٹ کے مختلف استعمال اور کارکردگی کے مطابق آپریشن کو معیاری بنائیں۔ یہ مضمون بنیادی طور پر بولٹ کنکشن کے بنیادی علم اور کلیدی نکات کا تجزیہ کرتا ہے۔

اندرونی اور بیرونی مسدس بولٹ جو ہم روزانہ استعمال کرتے ہیں وہ سب عام بولٹ کے کنکشن کے طریقہ کار سے تعلق رکھتے ہیں ، اور مختلف مواد کے بولٹ کو تعمیراتی کارکردگی کی ضروریات کے مطابق مکمل طور پر تنصیب کے لئے منتخب کیا جاتا ہے۔ اس طرح کے عام بولٹوں کے لئے ، تنصیب سے پہلے بولٹ پر کم سے کم ٹینسائل ٹیسٹ کرایا جاسکتا ہے۔ جب تک کہ وہ موجودہ قومی معیاری تقاضوں کو پورا کرتے ہیں ، وہ اعتماد کے ساتھ استعمال ہوسکتے ہیں۔ عام بولٹ کی تنصیب کے مکمل ہونے کے بعد ، دم کے اختتام پر دھاگوں کے لئے 2 دھاگوں کو بے نقاب کرنا زیادہ سے زیادہ ہے - یہ سب سے قابل اعتماد کنکشن کی لمبائی اور پریٹشن اسٹیٹ کی نمائندگی کرتا ہے ، جو صنعتی فیلڈ اور چھوٹے بجلی کے سامان کی اسمبلی میں سامان کی تنصیب کے لئے موزوں ہے۔

جب پتلی اسٹیل پلیٹوں پر انسٹال کرتے ہو تو ، خود - ٹیپنگ پیچ اور بلائنڈ ریویٹ فاسٹنر استعمال ہوتے ہیں۔ وضاحتیں اور محفوظ ہول قطر قطر کے مطابق ہونا چاہئے۔ چونکہ اسٹیل پلیٹ کے بڑے طیارے پر تنصیب کی جاتی ہے ، لہذا خود - ٹیپنگ پیچ اور بلائنڈ ریوٹ فاسٹنرز کے انتظامات کو صاف اور جمالیاتی طور پر خوش کرنے کی ضرورت ہے ، اور ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق۔ اسٹیل پلیٹ کے کنارے اور سکرو کی تنصیب کی پوزیشن کے درمیان فاصلے پر توجہ دی جانی چاہئے: اگر یہ کنارے سے بہت دور ہے تو ، مضبوطی ناکافی ہوگی۔ اگر یہ کنارے کے بہت قریب ہے تو ، سخت ہونے پر پلیٹ آسانی سے ٹوٹ جائے گی۔

کی ایک بڑی تعداداسٹیل کا ڈھانچہ بولٹ پل کی تنصیب اور تعمیر میں استعمال ہوتے ہیں۔ پلوں کی اہمیت کی وجہ سے ، استعمال شدہ بولٹ کے ہر بیچ کے لئے نمونے لینے کا معائنہ کرنا ضروری ہے ، اور سائٹ پر موجود بولٹوں کے ساتھ مماثل رگڑ کی سطحوں (ساختی حصوں کے رابطے کی سطحوں) پر پرچی مزاحمت کے گتانک ٹیسٹ کروانا ضروری ہے۔ تمام نتائج قومی معیار کے مطابق نافذ کیے جائیں گے۔ اس بات کو یقینی بنانا چاہئے کہ استعمال ہونے والے بولٹوں کا مواد اور پروڈکشن بیچ نمبر ایک ہی بیچ سے ہے۔ بولٹوں کی آسانی کا معائنہ کرنے کے علاوہ ، یہ بھی ضروری ہے کہ یہ معلوم کرنا ضروری ہے کہ کنیکٹنگ اسٹیل پلیٹوں کے کناروں اور orifices میں دھندلا پن ہے یا عدم مساوات۔ بولٹ انسٹال ہونے کے بعد ، ٹارک کی دوبارہ جانچ پڑتال بالترتیب 1 گھنٹہ اور 48 گھنٹوں کے اندر کی جائے گی ، اور مخصوص معائنہ کلیدی نکات جی بی 50205 کی دفعات کے حوالے سے چلائیں گے۔

اسٹیل ڈھانچے کے بولٹ کی ٹورک کی جانچ پڑتال بہت ضروری ہے۔ انڈسٹری ایسوسی ایشنوں نے اس معائنہ کے طریقوں اور معیارات کے لئے پیشہ ورانہ معائنہ کے طریقہ کار جاری کیے ہیں ، جن کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: ٹورک طریقہ معائنہ اور زاویہ کے طریقہ کار کا معائنہ۔ ایک معیاری ٹارک ویلیو کا حساب ایک فارمولے کے مطابق کیا جاتا ہے ، اور پھر ایک پیشہ ور ٹارک رنچ کو جانچ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے: اگر یہ بہت تنگ ہے تو ، اسے تھوڑا سا ڈھیل دیں۔ اگر یہ بہت ڈھیلا ہے تو اسے قدرے سخت کریں۔ اصولی طور پر ، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ ہر بولٹ کی پریٹشن ٹورک ویلیو مستقل ہو۔ ٹارک کی دوبارہ جانچ پڑتال کا آسان عمل مندرجہ ذیل ہے: بولٹ دم اور نٹ کے مابین عمودی اسی پوزیشن کو نشان زد کرنے کے لئے ایک لائن کھینچیں ، نٹ کو 60 ڈگری کو پیچھے کردیں ، اور پھر نٹ کو اس کی اصل پوزیشن پر واپس کھینچنے کے لئے ٹورک رنچ کا استعمال کریں۔ اس عمل کے دوران 10 ٪ کے اندر انحراف قابل قبول اور اہل سمجھا جاتا ہے۔ چونکہ اسٹیل پلیٹ کا طیارہ بالکل فلیٹ نہیں ہوتا ہے ، لہذا بولٹ کو سخت کرنے کے بعد ، بولٹ سر اور اسٹیل پلیٹ کے درمیان کنکشن کا حصہ ناہموار ہوسکتا ہے۔ لہذا ، ہر بولٹ کی ٹارک ویلیو کے لئے رواداری کی ایک خاص حد کی اجازت ہے۔ زاویہ معائنہ کے طریقہ کار کا اصول اس سے ملتا جلتا ہے۔

سے مختلفعام بولٹ، اسٹیل ڈھانچے کے بولٹ کی تنصیب کے دوران ، ابتدائی سختی ، بحالی اور حتمی سختی کے عمل پر عمل کرنا ضروری ہے (خاص طور پر ، اس کو بولٹ کی وضاحتوں اور جوڑوں کی اہمیت پر مبنی قومی معیار کے مطابق نافذ کیا جائے گا)۔ ابتدائی سختی ، دوبارہ زندہ کرنا ، اور آخری سختی غیر ضروری کاروائیاں نہیں ہیں۔ اس کے بجائے ، اس بار بار سخت عمل کے ذریعے ، بولٹ ہیڈ اسٹیل پلیٹ کے ساتھ بہتر فٹ ہوسکتا ہے ، اور بولٹ پر موجود طاقت زیادہ یکساں ہوسکتی ہے۔ اسٹیل ڈھانچے کے بولٹ کے بے نقاب دھاگے ، جیسے عام بولٹ ، 2 دھاگوں کو بے نقاب کرنے کے ساتھ زیادہ سے زیادہ ہیں۔ اس کے علاوہ ، گیس ویلڈنگ اور کاٹنے کا استعمال اسٹیل پلیٹ میں موجود سوراخوں پر کارروائی کرنے کے لئے نہیں ہونا چاہئے جس کے ذریعے بولٹ گیس ویلڈنگ اور کاٹنے سے بنائے گئے سوراخوں کا سائز ناہموار ہیں اور ان کے ارد گرد ضرورت سے زیادہ دھچکا ہوتا ہے ، جس سے یہ بوجھ - کو اثر انداز کراس - سیکشن میں اثر انداز کرے گا۔ اس کے بجائے ڈرلنگ یا چھدرن کے عمل کو اپنایا جائے گا۔